Planificación astrofotográfica
La ISS cruza la Luna en un segundo. Esté en el lugar correcto.
El tránsito de una nave espacial solo se ve desde un corredor de unos pocos kilómetros de ancho sobre el terreno, y dura alrededor de un segundo. Si falla el corredor por cinco kilómetros, no verá absolutamente nada. Transit Hunter calcula por dónde pasa ese corredor cerca de usted, clasifica cada oportunidad, le dice si merece la pena el viaje y vigila las buenas para que usted no tenga que hacerlo.
De uso gratuito. Vigilancia y alertas incluidas, no vendidas aparte. No hace falta una cuenta para empezar.
El problema
Acertar con la astronomía es la mitad fácil
Fotografiar una nave espacial contra el Sol o la Luna no consiste en apuntar la cámara hacia arriba y esperar. Es un problema logístico con un plazo de un segundo, y casi todo lo que decide si consigue la imagen ocurre antes de salir de casa.
La ventana dura aproximadamente un segundo
Una nave espacial cruza el disco del Sol o de la Luna en torno a un segundo, a veces menos. No hay un segundo intento ni margen para corregir entre fotogramas: todo tiene que estar listo antes de que empiece.
El corredor mide unos pocos kilómetros
Sitúese cinco kilómetros a un lado y la nave pasará cerca del disco en lugar de cruzarlo. Habrá conducido hasta allí, montado el equipo y no habrá visto nada.
El corredor se desplaza
Cada día llegan varios juegos de elementos orbitales actualizados y la línea central se mueve con ellos, más de lo que mide el ancho del corredor tras una maniobra de reimpulso de la estación. Un punto que era correcto la semana pasada puede ser erróneo esta noche.
La mayoría de los eventos no merecen el viaje
Un mes de predicciones puede contener cuarenta eventos. Casi todos son pasos rasantes, o quedan demasiado bajos, o caen a una hora que cuesta una noche de sueño a cambio de un mal resultado. Decidir cuál merece una alarma es el verdadero trabajo.
Los buenos son raros y fáciles de perder
Un tránsito lunar de alta calidad cerca de casa ocurre unas pocas veces al año. Nadie abre una aplicación con la frecuencia suficiente para encontrarlos por casualidad, así que en la práctica pasan desapercibidos.
Las herramientas existentes se detienen en la astronomía
Los buscadores de tránsitos especializados calculan bien la geometría y luego devuelven una tabla cronológica. Qué evento elegir, dónde aparcar exactamente, cuándo salir y si el cielo acompañará queda todo en sus manos.
Qué hace
La capa que hay por encima de la astronomía
La geometría es un problema resuelto, y Transit Hunter lo resuelve igual que todos los demás. Lo que añade es todo lo que hay entre una predicción correcta y una fotografía que realmente ha llegado a hacer.
Una puntuación de calidad que puede examinar
Nueve factores ponderados: lo centrado que queda el paso de la nave, la altura del objetivo sobre el horizonte, la duración, el tamaño aparente, el desplazamiento, el ancho del corredor, la fiabilidad de la predicción, el cielo y la hora. Cada uno se indica por separado, de modo que puede ver exactamente por qué un evento obtuvo la puntuación que obtuvo.
Merece el viaje, o no
Un veredicto claro, con los argumentos a favor y en contra. El desplazamiento se valora frente al límite que usted haya fijado, porque diez kilómetros no significan lo mismo para quien eligió «donde estoy» que para quien eligió doscientos.
Vigila para que usted no tenga que hacerlo
Las reglas permanentes se ejecutan en segundo plano y le avisan cuando aparece un tránsito que merece su atención dentro de su radio, con la antelación que usted elija, para que un viaje de noventa minutos no se anuncie veinte minutos antes.
Avisos cuando el corredor se desplaza
Unos datos orbitales nuevos pueden mover la línea central después de que ya le hayamos dicho dónde situarse. Cuando eso le ocurre a un evento del que le avisamos, se lo volvemos a decir. Enviar a alguien a un punto y callar cuando ese punto cambia es peor que no haberlo enviado nunca.
El corredor sobre el mapa, y cualquier punto evaluado
La línea central y el corredor a ambos lados se dibujan sobre el mapa. Toque en cualquier lugar y la geometría se recalcula para ese punto exacto: el paso que vería desde el campo junto al que puede aparcar, no desde el punto ideal al que no puede llegar.
Encuadre para el equipo que usted tiene
El campo de visión y el número de píxeles que abarcará la nave, calculados para su sensor y su distancia focal, tratando el límite de muestreo y el límite de difracción como las restricciones distintas que son.
El pronóstico integrado en la clasificación
La nubosidad prevista para el punto de observación se pondera dentro de la puntuación en lugar de añadirse al margen. Nunca afecta a la astronomía, y cuando no hay pronóstico disponible su peso se redistribuye en lugar de darse el cielo por despejado.
Una cuenta regresiva que se niega a mentir
Antes de empezar a contar, la aplicación recalcula el evento desde el punto que usted eligió realmente, con los datos orbitales que hay ahora en el dispositivo. Si la hora se ha movido, la calidad ha bajado o los datos han caducado, se detiene y lo dice, en lugar de contar hacia una cifra que dejó de ser cierta.
Cómo funciona
De «dónde estoy» a «este, en este punto»
Diga dónde está y hasta dónde está dispuesto a ir
Una ubicación aproximada y un límite de desplazamiento, desde «donde estoy ahora mismo» hasta unos cientos de kilómetros. No hace falta nada más para empezar.
Encuentra y clasifica todos los tránsitos
La búsqueda se ejecuta en su propio dispositivo y devuelve los pasos por delante del Sol y de la Luna que quedan a su alcance, ordenados según lo buena que sea previsiblemente la fotografía de cada uno.
Le dice si merece la pena el viaje
Un veredicto con sus motivos, una estimación del trayecto, una hora de salida y el punto exacto en el que situarse, mostrado sobre un mapa con el corredor dibujado a su alrededor.
Sigue vigilando después de que usted la cierre
Fije una regla permanente y comprobará por usted, le avisará cuando aparezca algo bueno y volverá a avisarle si el corredor se desplaza después de haberle indicado adónde ir.
Medido, no afirmado
Lo comprobamos evento por evento
Se recopilaron 419 eventos de una herramienta de referencia consolidada y se compararon uno a uno. El propagador se midió por separado frente a las propias efemérides publicadas de la ISS de la NASA.
Lo que no afirmamos. No afirmamos ser más precisos que los buscadores de tránsitos consolidados. Afirmamos coincidir estrechamente con ellos, haber medido esa coincidencia en lugar de darla por supuesta y decirle con honestidad cuánta incertidumbre tiene cada predicción concreta. Esa comparación reveló tres defectos reales en nuestros propios cálculos, y los tres se corrigieron antes de que nada de esto se dijera en voz alta.
Para quién es
Para quien tenga que decidir en qué noche salir
Astrofotógrafos
Cualquiera que haya conducido hasta un tránsito y haya descubierto que el corredor estaba en otro sitio. La puntuación, el mapa del corredor y las cifras de encuadre existen precisamente por ese viaje.
Sociedades y clubes de astronomía
Una clasificación compartida y explicable permite acordar en torno a cuál de los eventos del próximo mes debe organizarse el grupo, y dónde debe situarse cada cual.
Docentes y programas de divulgación
Una nave espacial cruzando la Luna es algo poco frecuente que además se puede programar. Saber con mucha antelación qué eventos merecen una sesión es lo que lo convierte en material didáctico.
Equipos de comunicación científica y medios
Planificar un rodaje en torno a un evento de un segundo exige una respuesta defendible a «¿es esta la noche correcta y adónde enviamos al equipo?», con la incertidumbre declarada en lugar de escondida.
Seguridad y privacidad
Donde usted fotografía el cielo es donde usted vive
Una aplicación que recopila lugares de observación está recopilando domicilios. Esta la construyeron personas que se dieron cuenta de ello, y las consecuencias están en la arquitectura, no en un documento de política.
- Las búsquedas nunca salen de su dispositivo. El motor de mecánica orbital está dentro de la propia aplicación. Los elementos orbitales son datos públicos, idénticos para todo el mundo, así que la búsqueda se ejecuta donde usted está, y sus coordenadas no se transmiten para poder ejecutarla. La aplicación lo indica debajo de cada conjunto de resultados.
- Los lugares guardados se almacenan deliberadamente de forma imprecisa. Una ubicación guardada se conserva con una resolución de unos dos kilómetros y medio, más ancha que un corredor de tránsito. Suficientemente precisa para decidir si un evento merece avisarle; no lo bastante para identificar dónde vive.
- La aplicación de Android solo solicita la ubicación aproximada. Nunca se pide la ubicación precisa, de modo que el propio diálogo de permisos de Android ofrece la ubicación aproximada y nada más fino. Esta postura es visible en el manifiesto de la aplicación, no solo en un documento de política.
- No hace falta una cuenta para empezar. La primera sesión es anónima. Puede guardar un lugar y fijar una alerta permanente sin dar una dirección de correo electrónico. Iniciar sesión más adelante se hace con un enlace de un solo uso que caduca a los quince minutos, y los tokens de sesión se almacenan con un resumen criptográfico en lugar de en claro.
- Eliminar significa eliminar, y puede mirar antes. Puede exportar todo lo que se conserva sobre usted antes de decidir. Eliminar la cuenta la borra junto con todo lo que hace referencia a ella —lugares guardados, alertas, notificaciones, dispositivos y sesiones— de inmediato, en lugar de marcar un registro como inactivo.
- Sin publicidad, sin analítica de terceros, sin grabación de sesiones. Existe una analítica de producto que es estructuralmente incapaz de transportar una ubicación o un identificador: esos campos se eliminan en el momento del registro, no por convención.
La empresa que hay detrás
Creado por una empresa de ingeniería que acierta con las posiciones desde 1994
Transit Hunter es un producto de Embarc: diseñado, construido, probado y mantenido por el mismo equipo que está detrás de la plataforma de seguimiento de flotas y activos Find'n'Secure.
Tres décadas de software crítico en posicionamiento
Plataformas de seguimiento de flotas y activos desplegadas en más de treinta países, donde una posición equivocada no es un defecto estético. Aquí se aplica la misma disciplina.
Incertidumbre calculada, no disimulada
Cada predicción lleva un grado de fiabilidad y la frase que lo explica, derivados de residuos medidos y no de una cifra elegida porque sonaba tranquilizadora.
Mantenido como un producto
Construido, probado y mantenido por Embarc como un producto, no publicado como demostración y abandonado.
Los datos en los que se apoya
| Fuente | Qué aporta |
|---|---|
| CelesTrak | Elementos orbitales, incluidos los conjuntos suplementarios que siguen las maniobras |
| Efemérides públicas de la ISS de la NASA | Calendario de maniobras y referencia para la precisión absoluta |
| Open-Meteo | Pronóstico de nubosidad para el punto de observación |
| Colaboradores de OpenStreetMap | Teselas de mapa, a través de OpenFreeMap |
⚠ Seguridad en la observación solar
Nunca apunte una cámara, un telescopio, unos prismáticos o un buscador hacia el Sol sin un filtro solar certificado de apertura completa montado delante del objetivo. La luz solar sin filtrar a través de cualquier instrumento óptico provoca ceguera permanente en una fracción de segundo y destruirá la cámara. Los filtros que se acoplan en el ocular no son seguros, y un visor óptico tampoco lo es.
La aplicación lo impone: la advertencia es lo primero que se muestra en todo evento solar, no se puede descartar y viaja con la exportación al calendario. No se da ninguna indicación de exposición que pudiera seguirse sin un filtro montado.
Salga a fotografiar algo
De uso gratuito, con vigilancia y alertas incluidas. Plus amplía la ventana de búsqueda, el radio de desplazamiento y el número de lugares que puede vigilar.